公司可以通过GPS监控中心或互联网的方式了解车辆工作状态，比如：查看车辆是否按预定轨迹接送货物，中间有无停车，智慧环卫设备，在哪里停的车，停了多少次、停车待机有没有熄火等。更重要的是GPS其实只能判断我们所处的位置，如果我们是静止或是缓慢移动，GPS是无法得知我们所面对的方向。所以手机配合上电子罗盘则可以很好的弥补这一点。我国自己研发的北斗系统也是实属无奈的产物，因为上个世纪曾发生过我国的货轮因为GPS失灵导致在公海漂泊，还有东风导1弹无法准确命中目标等，所以我国才下决心研发属于自己的导航系统，不再受制于人。

GPS接收1器收到数据包后，用当前时间减去时间戳上的时间，就是数据包在空中传输所用的时间了，乘以传输速度，得到数据包在空中传输的距离，安徽智慧环卫，即星与GPS之间的距离。卫1星定位的精准度，就可以说是对一个卫1星定位系统的好坏直观的展示了。而我们常说的卫1星定位的精准度，其实说白了就是指卫1星提供给我们的空间位置与真实位置之间的接近程度，卫1星定位越精准证明其性能越强大。

 GPS系统在长途运输车监控中的应用，体现在对车辆行使状态的管理，智慧环卫综合管理系统，以及货物流动的查询。用户只需在每辆长途运输车辆上安装GPS接收设备，便可实现时实跟踪、管理记录功能。北斗卫1星导航系统由空间段计划由35颗卫1星组成，智慧环卫系统，包括5颗静止轨道卫1星、27颗中地球轨道卫1星、3颗倾斜同步轨道卫1星。我们已经投放到太空的卫1星需要更换，因为中国的卫1星发展过程有点长，之前投放的或许已经不能满足现代化的需求，因此中国是为了保证太空中导航系统的完整度，相信很快，全民就能感受到中国的强大，很多就能用上北斗系统了。

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